Практичные устройства для современных предприятий
Мосты на электрогидравлике позволяют очень точно перекрывать даже сильные перепады высоты пола от грузовика к рампе. Это упрощает и облегчает работы по выгрузке и погрузке, улучшая логистику и повышая КПД предприятия. На выбор предлагаются модели с откидной либо выдвижной аппарелью. Эти изделия отличаются безопасностью в использовании, надежностью и качественностью каждой детали. Перегрузочные мосты Hormann изготавливаются в прямом соответствии с требованиями евростандарта EN 1398.
Стандартные модели, которые Вы можете у нас заказать
 | С откидной аппарелью. Механизм их действия состоит в том, что платформа, при помощи электрогидравлической системы, из изначального состояния поднимается на максимально возможную высоту, после чего откидывается аппарель. Затем конструкция опускается на пол подъехавшего грузовика и работы по его погрузке (или выгрузке) могут быть начаты. Основные характерные черты моста — цельная петля шарнирного типа и особо крепкие шарниры, что усиливает надежность конструкции. Откидная модель доклевеллера HLS в стандартном исполнении идет с аппарелью длина которой 105mm. Для предприятий, которым требуется перегружать особо тяжелые грузы, может предоставляться изделие повышенной грузоподъемности (до 180 кН). |
 | С выдвижной аппарелью. Работает при нажатии клавиши управления, четко выдвигается и управляемо размещается на грузовой платформе. Минимально и максимально возможная глубина опоры нанесена на аппарель в виде специальной маркировки. Способность выдвигаться бесступенчато, с высокой точностью — позволяет легко разгрузить даже транспорт, загруженный до верха. Например, если грузовая платформа заполнена паллетами и есть место только для минимальной опоры — выдвижной перегрузочный мост даст возможность без проблем переместить такую продукцию. Стоит учитывать, что оптимальная площадь опоры (необходимая для устойчивости моста) находится в пределах 100-150 mm. Конструкция состоит из платформ, выемки которых входят одна в другую и выдвижной части, также она оборудована профилями скольжения, обеспечивающими плавное передвижение аппарели. Выдвижная модель доклевеллера HTL 2 в обычном исполнении оборудуется аппарелью длиной в 500mm. По желанию заказчика, длина может быть увеличена. Это актуально, если мостустанавливается внутри помещения склада — за воротами. |
Модели для особенных условий
| Выдвижная модель с трехсоставной аппарелью. Такое изделие будет удобным для компаний, где одна рампа используется для приема крупных и малогабаритных грузовых машин. Модель моста HTLV 3 конструкционно похожа на обычную выдвижную конструкцию с грузоподъемностью до 60кН, но ее аппарель состоит из трех частей. Когда подъезжает крупногабаритный транспорт — бесступенчато выдвигается вся трехсоставная аппарель (ширина ее около 2 метров). А при прибытии малогабаритного транспорта, специальный переключатель на управляющем блоке дает возможность выдвинуться только средней части. При этом максимально возможная нагрузка на среднюю часть составляет 20 кН (согласно евростандарту EN 1398). Модель оборудована «умной» гидравликой, которая не даст слишком перезагрузить малогабаритный транспорт. Чтобы обеспечить более надежную состыковку — если автомобиль проседает при погрузке, мост спускается вместе с ним. Стоит учитывать, что не все погрузчики вилочного типа могут преодолевать слишком сильный наклон перегрузочной платформы. Угол наклона регулируется увеличением длины моста. Если Вам сложно самостоятельно вычислить необходимые размеры конструкции — наши специалисты всегда помогут с выбором! |  |
| Выдвижная модель с параллельным соединением. Модель HTLP 2 отличается от стандартного выдвижного моста тем, что аппарель стыкуется параллельно и расположена горизонтально полу. Это удобно когда есть необходимость перевозить высокие грузы (или полностью загружать вилочные погрузчики для оптимизации логистики). Если такой груз провозить по наклонной поверхности, он будет ударяться о потолок грузового автомобиля — а вот использование моста серии HTLP 2 дает возможность въезжать и выезжать из грузовика без наклона — полностью горизонтально. Таким образом можно задействовать всю возможную высоту перевозки товаров. |  |
| Выдвижной перегрузочный мост и подъемная платформа (2 в 1). Это специальная уравнительная платформа, которая позволяет поднять и опустить грузы со склада к дорожному полотну и обратно. Это стало возможным благодаря комбинированию перегрузочного моста с ножничной подъемной платформой. Таким образом на небольшом пространстве можно как перегружать товары с грузовых машин на склад и обратно (изделие используется как стандартный мост с выдвижной аппарелью), а так и, при необходимости, опускать грузы со склада на землю (например, чтобы перевезти на другой склад) и поднимать их |  |
Система DOBO
Аббревиатура DOBO расшифровывается как «Docking before opening» — пристыковка перед открытием двери. Ее внедрение позволяет решить проблему поддержания температуры, требуемой для перевозки и хранения определенных грузов (замороженных продуктов и пр.).
 |
Кроме того, система позволяет выполнять таможенные правила, поддерживать высокий уровень санитарно-гигиенического состояния продукции, сохранять электроэнергию и уберегать грузы от краж. Принцип действия состоит в том, что водителю не нужно перед стыковкой со складом открывать двери грузовика (как это происходит обычно). Без использования системы DOBO от Хорман, водителю требуется выйти, открыть дверь фуры и ворота склада и только потом производить стыковку. При подключении системы Docking before opening пристыковка может происходить с закрытой дверью. Таким образом водителю не нужно выходить из машины, груз остается в максимально сохранном состоянии внутри фуры, при этом дверь и ворота склада можно открыть в любое время — уже после пристыковки. Одним из основных компонентов системы является перегрузочный мост HTL 2 , выдвижная аппарель которого имеет длину 1000mm – такая длина легко перекрывает промежуток от грузовика до склада, а угол наклона и площадь опоры — регулируются до сантиметра. Для удобства пользователей, система DOBO может выполняться с фирменным шлюз-тамбуром Hörmann.
Схема действий водителя фуры когда склад оборудован системой DOBO
Сначала нужно подогнать транспортное средство к складу — сделать это точно и безопасно помогает инновация Andock-Assistent HDA-Pro от Хёрман. Когда машина подъезжает, сенсорные приборы на створке ворот распознают ее положение. После удачной пристыковки — можно включить герметизатор модели DAS-3, чтобы не допустить попадание пыли и грязи из окружающего пространства и сохранить требуемый микроклимат. После открытия ворот склада, выдвигается аппарель, опускаются и фиксируются буферы подъезда (используются подвижные модели буферов VBV 4), затем открываются двери грузовика — в перегрузочной платформе есть выемки, позволяющие раскрыть эту дверь полностью. На финальном этапе аппарель моста выдвигается полностью, ложится на пол грузовика — и погрузочно-разгрузочные работы могут быть начаты.
Преимущества Херман
 | Перегрузка по ровной поверхности |
Особо устойчивые аппарели Помимо повышенной прочности передней кромки выдвижная аппарель усилена по всей площади (уголки усиления изготавливается из профлиста — материал сталь! Толщина — 12-14mm). |  |
 | Откидная аппарель также отличается повышенной прочностью — дополнительное |
Звукоизоляция |  |
 | Надежный и крепкий монтаж |
Вентиляция |  |
 | Безопасность |
Долговечность |  |
 | Усиленная нижняя часть |
Какие аппарели можно выбирать
Типы
 | R (прямой) В стандартном исполнении возможная ширина – до 2 м. |
 | S (наклонный) В стандартном исполнении возможная ширина – до 2 м. |
 | SG (в виде отдельных сегментов) |
Варианты длины
Выбирая размеры изделия учитывайте, что оптимальный упор по евростандарту EN 1398 должен быть не меньше 100-150mm. Соблюдать необходимую дистанцию (на промежутке грузовик-рампа) помогут подъездные буферы Хорман.
 | Откидные модели — стандартно до 405mm, по спецзаказу — до 500. Отдавая предпочтение этим изделиям, принимайте во внимание, что рабочая длина перекрытия |
 |
 | Выдвижные модели — стандартно до 500mm. Когда требуется увеличенная длина, |
 |
Стандартные значения
Грузоподъемность
До 60 кН. Под заказ доступна модель HLS 2, выдерживающая нагрузки до 180 кН.
Градус наклона
В соответствии с евростандартом EN 1398 максимальный угол наклона не должен превышать 12,5 %.
Тип поверхности
Защищенная от скольжения профилированная сталь. Обработка производится пескоструйным аппаратом либо методом дробеструйной очистки с поверхностным покрытием полиуретановым двухкомпонентным составом. Можно заказать перегрузочную технику с оцинкованной поверхностью.
Цвета
Синий ультрамарин или черный. При желании можно выбрать оттенок из каталога RAL.
Спецоснащение
 | Усиление противостоящих характеристик Под заказ осуществляется дополнительное покрытие профилированного материала |
 | Дополнительная звукоизоляция Звукоизоляционная прокладка устанавливается на аппарель и платформу — это помогает |
 | Повышение плотности боковых зазоров Опция подходит для мостов, установленных внутри помещения цеха. Такое уплотнение |
Где купить гидравлический перегрузочный мост HORMANN в Симферополе
Купить гидравлический перегрузочный мост HORMANN от производителя в Симферополе, а также получить необходимую информацию Вы можете заполнив форму обратной связи на сайте, позвонив или написав нашим специалистам. Будем рады сотрудничеству с Вами.